根据台湾媒体经济日报24日专题报导，尽管苏中与苏北地区也不断积极对台招商，但碍于基础条件不足，过去成效有限。不过，上海海事大学经济管理学院教授宋炳良指出，近年来，因苏南地区劳动成本上扬和土地资源紧缺，加上越江运输条件已经明显改善，台商在江苏的投资已出现从苏南越江北移的趋势。
与上海与苏州仅一江之隔的南通，台商投资在过去三年出现明显成长。南通市政府统计，截至2008年7月，南通累计注册台资企业1,617家，总投资105亿美元。
南通台商投资家数与金额不高，但2005年以来，已连续三年高居江苏省实际利用台资的第二位。连接苏州与上海的「苏通大桥」6月底通车，更为南通日后对台招商创造有利条件。
本身也是南通人的北京清华大学台湾研究所所长刘震涛就指出，从硬件条件来说，南通的交通便利了，融入一小时上海经济圈、生活圈，有利于吸引台资。他认为，由于世界经济的不确定性和大陆宏观调控政策影响，引起广东、苏南等地台资企业外移，南通是十分合适承接台资转移的地方。
宋炳良也表示，台商若要从苏州等地往外拓展和转移，首先必须考虑沿交通大道，尤其是沿长江黄金水道延伸展开。因为和其它运输方式相比，内河水上运输具有成本小、运输量大等特点。
台商转往南通「落户」，既可继续享有「通江达海」的运输便利，又能在劳动成本和土地供应方面得到明显实惠。
但刘震涛也指出，南通要承接台商企业转移并不容易，必须先分析广东、苏南台商外的原因、有那些企业可能外移，以及南通比这些地方投资环境更优越之处，南通的土地、环境和劳动承载能力适合吸引那些产业。
南通市外经贸局局长羌强表示，苏通大桥通车后，现在从南通到上海虹桥机场只要1.5个小时，这对于南通要发展电子信息产业有相当大的帮助。南通希望透过与台资企业大量「对接」，以及为台商提供更好的服务，能承接有意从苏南等地转移的台资电子信息业。
但南通今天要吸引台商投资，却遇上另一个新困难：全球经济景气不明。苏南某台商协会会长9月底也应邀前往南通参加两岸产业投资布局研讨会，他私下表示，现在更多台商考虑的恐怕是在什么时机、以什么方式结束营运，而不是再到其它地方投资。
