博州党委副书记、州长奥曲尔介绍，阿拉山口综合保税区总体规划面积5.6平方公里，预计监管和基础设施投资8亿元人民币。今年，将完成一期2.96平方公里的建设，实现当年审批、当年建设、当年封关运营的目标。阿拉山口综合保税区从去年10月向国务院正式呈报，仅用了7个月的时间就获得了国务院的审批。
博州党委副书记、州长奥曲尔表示，博州是目前新疆唯一一个尚未探明煤、石油、天然气和大型金属矿产资源的地州，工业发展资源禀赋先天不足。但州内有阿拉山口口岸，该口岸2010年过货量达到2524万吨，进出口贸易额和海关税收双超百亿，分别达到118.7亿美元、103.7亿元，三项主要指标分别占全疆总量的90%、69%和89%，已跃居中国陆路口岸首位。
阿拉山口口岸党委书记尤占军告诉记者，综合保税区建成后，将以商贸物流为龙头，以生产性服务为支撑，以生产加工为配套，通过建设“大物流、大贸易、大加工”平台，形成集运输仓储、内外贸易、采购配送、展示展销、加工制造、信息服务、海关监管等功能于一体的新兴产业园区，使阿拉山口综合保税区成为中国西部战略性矿产资源的储备加工基地、新疆对外贸易的先导区、博州经济跨越式发展的突破口。
综合保税区是经国务院批准设立在内陆地区具有保税港区功能的海关特殊监管区域，享受保税港区的税收和外汇政策，是中国开展对外贸易、促进现代物流发展的外向型特殊经济功能区，是目前中国对外开放层次最高、政策最优惠、经济功能最齐全、区位优势最明显的特殊经济区。（记者金浩摄影报道）
